한화엔진 (082740)¶
최신 분석: 2026-04-15¶
밸류에이션 스냅샷¶
| 항목 | 수치 |
|---|---|
| 현재가 | ~40,000원대 |
| 목표가 | 60,000원 (소폭 상향) |
| 투자의견 | Buy |
| 출처 | 메리츠증권 |
1Q26 Preview: 컨센서스 +12.1% 상회 전망¶
| 항목 | 1Q26E | YoY |
|---|---|---|
| 매출 | 3,663억원 | +15.1% |
| 영업이익 | 489억원 | +119.2% |
| OPM | 13.3% | - |
- 컨센서스 대비 +12.1% 상회: 시장 기대치를 큰 폭으로 초과하는 실적 전망
- OPM 13.3%: 전년 동기 대비 영업이익률이 크게 개선. CAPA 확대에 따른 규모의 경제와 고부가 제품 비중 증가가 동시 작용
CAPA 확장 로드맵¶
| 항목 | 현재 | 2026년 말 |
|---|---|---|
| CAPA | 3.4M HP | 5.3M HP |
생산능력이 3.4M HP(마력)에서 2026년 말까지 5.3M HP로 56% 확대된다. 이는 이중연료 엔진 수요 급증에 대응하기 위한 투자로, 증설 완료 시 매출 레버리지가 본격화된다.
연간 실적 전망¶
| 항목 | 2026E | 2028E |
|---|---|---|
| 매출 | 1조 5,825억원 | - |
| 영업이익 | 2,371억원 | - |
| OPM | 15.0% | - |
| ROE | - | 27.8% |
2028E ROE 27.8%는 조선기자재 업종에서 최상위 수준. CAPA 확장 완료 후 자본효율성이 극대화되는 구조이다.
리스크 요인¶
- CAPA 증설 실행 리스크: 5.3M HP까지의 증설이 일정대로 진행되지 않을 경우 성장 전망 하향 불가피
- 수주 집중도: 한화오션 그룹 내 수주 의존도가 높아, 그룹 수주 부진 시 직접 영향
- 원자재 가격 변동: 엔진 제조 원가의 원자재 비중이 높아 수익성 변동 리스크
주요 키워드¶
#한화엔진, #조선기자재, #이중연료엔진, #CAPA확장, #OPM개선
면책사항: 본 분석은 투자 권유가 아니며, 모든 투자 판단은 투자자 본인의 책임입니다. 과거 데이터 기반 분석이므로 미래 수익을 보장하지 않습니다. 손실 위험을 충분히 인지하고 투자하시기 바랍니다.