BYD (BYD)¶
최신 분석: 2026-07-08¶
밸류에이션 스냅샷¶
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 중국 EV 판매량 | 115.7만대 |
| 판매량 증감 | -21.5% |
| 점유율 | 14.9% |
| 전년 점유율 | 19.7% |
| 목표가 |
시장 전망¶
- BYD는 중국 최대 전기차 업체로 115.7만대를 판매해 1위를 유지했다.
- 다만 판매량은 전년 대비 21.5% 감소했고 점유율도 19.7%에서 14.9%로 낮아졌다.
- 중국 내수 의존도가 높은 업체들의 성장세가 둔화되는 가운데, 해외 시장 확대 업체들이 상대적으로 양호했다는 해석이 제시됐다.
리스크 요인¶
- 입력 자료는 BYD가 SASAC 및 MIIT와 직접·간접적으로 연계되어 있고 군민융합 관련 리스크가 있다고 정리했다.
- 중국 내 EV 시장은 여전히 최대 시장이지만, 2026년 자료 기준 판매량이 10.4% 감소하고 점유율이 62.0%에서 53.7%로 하락했다.
- BYD의 내수 중심 성장 모델은 중국 수요 둔화와 해외 규제 리스크에 동시에 노출되어 있다.
경쟁사 비교¶
| 업체 | 판매량 |
|---|---|
| BYD | 115.7만대 |
| 지리자동차 | 77.9만대 |
| 테슬라 | 60.1만대 |
| 폭스바겐 | 54.2만대 |
| 상하이자동차 | 45.8만대 |
시장 컨센서스¶
입력 자료에 투자의견과 평균 목표가는 없다.
수급 동향¶
주요 일정¶
- 중국 EV 수요 둔화와 지역별 점유율 변화 확인
- 해외 시장 판매 확대 여부 확인
- 미국 1260H 관련 규제 후속 조치 확인
재무 하이라이트¶
지난 분석¶
신규 작성 페이지다.
리포트 히스토리¶
- 2026-07-08: 중국 EV 판매 기사 조각과 미국 안보 규제 관련 조각 반영.
주요 키워드¶
BYD, 비야디, 중국 전기차, EV 판매, SASAC, MIIT, 군민융합, 규제 리스크
면책 고지¶
이 문서는 제공된 기사·규제 리스크 조각을 바탕으로 정리한 참고 자료이며 투자 권유가 아니다.
각주¶
데이터 출처¶
- 데이터 처리: 내부 비공개 파이프라인으로 정규화된 요약 데이터
- 검토 범위: 날짜별 수집 자료에서 종목 관련 조각을 선별해 반영
- 참고 범주: 공개 시장 지표, 기업 공시, 주요 경제 뉴스 흐름
-
2026-07-08 BYD 중국 EV 판매 및 미국 안보 규제 관련 조각. ↩